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如果C260L48V电机坏了怎么办,车子后面能正常打火开启吗?
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很荣幸能在此分享一下我的个人观点:
奔驰新C级配48V轻混系统的汽车,在电机损坏无法运转的情况下是无法进行点火操作的。
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新奔驰C级车,除了厂家对外观内饰的常规修改以外,最让人关心的就是那一套搭载的48V轻混系统了。而C260的动力搭配为:全新 L4 1.5T引擎+48V轻混系统,而轻混系统给整个动力系统额外提供10KW的功率以及160N·M的扭矩。这套系统我们对它的评价褒贬不一,整套动力不如2.0T充沛,48V它的主要优势也不在于给动力系统提供多少补充的动力,但是瑕不掩瑜整体来说还是不错的。

48V动力系统的BSA电机取代了传统的起动机。
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这一点不光是奔驰,应该是市面大数搭载48V轻混系统的车型都会取消传统的启动电机,比如国产第一个吃轻混螃蟹的博瑞GE,同样是没有启动电机的。为什么要取消传统的起动机呢?这个主要是汽车厂家出于很多方面的考虑,比如用BSG电机代替起动机,可以利用BSG电机更大的启动力去快速启动电机。这对带启停功能的车来说是非常重要的,普通起动机启动时间约0.8S左右,而BSG电机可以做到0.4S左右,快一倍的效率能明显改善启动瞬间的抖抖抖~启动效率高了那肯定对舒适性、油耗有直接影响。

当然也还有一点就是成本的问题,BSG能做的事情为什么还要再单独加个起动机?效率低、成本高、解构还复杂化了。当然还有其它方面的优势比如滑行、转速提升、动能回收等等。
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总结:48V轻混系统,是汽车厂家为了应对国家政策而又不想损失太多产品竞争力的一种折中产物,它既满足了排放要求又提供了部分动力降低油耗。两全其美!但是它不能直接驱动汽车行驶这是比较遗憾的一点了。



是车还是車:一个非专业解答汽车知识的汽车人!感谢关注。如果您对我的回答有不同意见请在下方评论,我们共同探讨!
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