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车检新规是“迟来的幸福”?网友:要知足

逍遥子 2020-11-21 22:02

东方财经网
  从11月20日起,公安部12项公安交管优化营商环境新措施正式实施,其中,公安交管部包括在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上,进一步扩大免检范围,将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。相关措施使超过1.7亿私家车主受惠,网友纷纷表示“真实感受到了幸福”。

车检新规是“迟来的幸福”?网友:要知足


  中国的车检制度,多年来一直让车主多有抱怨,但是,这样做的其中一个原因,是因为一开始,国产车甚至包括低配的合资车,由于质量标准问题,加上我们刚进入汽车时代,行人和驾驶员的素质相对不高,很容易出现安全事故,所以,才对当年那些“初级”汽车进行年检。年检制度本身没问题,但随之也产生一系列“灰色地带”,如车检不规范,收费问题和“中间商赚差价”等,让车主不仅要支出不必要的费用,也耽误很多时间,给人们的工作和生活带来了一定程度的烦恼。随着近年来汽车质量大幅度提高,没必要进行高频率检测。此外很多汽车都已联网,车企都可实时在线检测。新车检规定的实施,让人们喜笑颜开。这一措施的实施,对人们的工作和生活简直就是锦上添花。

  当然,与一些发达国家相比,我们的车检制度相对然仍有改善空间。美国的汽车年检在不同的州有不同的规定,有的有年检,有的没有年检,而且年检的次数也不一样,有两年检一次的,也有终身检一次的,有网友说,简直羡慕死这种一辈子只需要检一次的规矩了。日本的年检制度是新车三年不用参加年检,之后每两年检查一次。法国也有年检,新车是四年之后开始年检,之后每两年检一次,欧洲许多国家对于年检也都是类似。某论坛上曾有这么一个段子,“在德国,汽车,公司都无需年检。问德国人:汽车不年检,坏了怎么办?答:自己修!其实在德国也是有年检的,毕竟年检跟生命有关,德国的年检也是两年一次。

  不过,对于更多人车主来说,车检新规不算是“迟来的幸福”,毕竟国外的汽车市场要比我们成熟,中国的汽车市场在短短20年内发展如此之快,老实讲,超出了大多数人的想象,虽然汽车的家庭拥有量,与发达国家相比还有不小差距,但是,中国从无到有,发展速度是有目共睹,而且拥有高档车的家庭、拥有两辆甚至更多车的家庭越来越多。

车检新规是“迟来的幸福”?网友:要知足


  优化改善车检制度,也一定能促进汽车市场的进一步繁荣发展。目前全国机动车保有量达到3.65亿辆,其中汽车达到2.75亿辆,驾驶人达4.5亿人,其中很多人“有证无车”,在国鼓励消费的大环境大趋势下,其中的消费潜力十分巨大。另外,过去车检制度“异地验车”等内容,某种程度上阻碍了人们的购车热情,此次“疫情”对公共卫生要求的提高,加上政府促进消费一系措施出台,如公安部门表示今后将加强“互联网办公”,更加方便车主年检。这些无疑都会让下一阶段的中国的车市更加热闹。
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